交易股票时，您可以查看Jin Qilin分析师的研究报告，这些分析师具有强大的，专业的，高涨的态度和全面，并帮助您捕获潜在的主题机会！ 7月28日晚上，中国南方航空集团有限公司，中国国际航空公司，有限公司和中国东部航空公司有限公司有限公司同时向乘客发布了公告，后者将航空旅行列为与官方飞机相同的“直接销售渠道”。
以前，中国民航信息集团有限公司的子公司Aviation Travel Zongheng正式启动了“民航官方直接销售平台”。据报道，它目前包括来自37家国内航空公司的直接空气票。
Air Travel Zongheng在此时推出的直接平台做出了“六项主要承诺”CIE，删除大型数据谋杀案，保护用户数据安全性以及实际报销凭证。
为了验证直接销售平台的实际影响，记者于7月30日审查了从北京到广州的门票，各种路线的页面显示“正式直接销售民航”。举例来说，在同一天删除中国南部航空公司的CZ3186路线，在宗亨旅行平台上，单阶段经济级别的折扣价为1,610元，这与中国南方航空公司应用程序的价格相似，而fliggy应用程序的价格则为Fliggy App App的价格，是1,415 YUAN。
“正式推出了传统OTA平台空气票销售的Zongheng Iswitch的一部分。对于消费者，价格敏感的用户仍在购买“低价获得'''''逻辑'的逻辑上，而以团体为中心的渠道则偏爱官方渠道来避免常规的销售套件和第三次销售捆绑问题和不对称信息。TY平台。 “ CO，Ltd
郭吉亚（Guo Jia）是民用航空专家，广播北北部商学院（Guangwai Nauo Business School）的教授，他告诉《美国证券报道》记者，航空旅行Zongheng目前没有直接与12306的条件。12306AY是中国铁路为社会提供互联网传统服务的唯一官方渠道，向社会提供互联网传统服务，Air Travel Zongheng是中央商务平台独立航空公司的中央商务平台。作为后来的，Zongheng需要为消费者提供足够的因素来选择其平台而不是OTA平台。
在郭贾亚（Guo Jia）认为，在行业不断增长的竞争后面，该平台有望使市场价格更加清晰，但仍需要证明具体的结果。
7月22日，举行了2025年全国民航录像带。中国民航管理局局长宋齐隆说，应优化路线网络的布局，并扩展DOMESTIC的需求和开放应积极服务；应加速在拉甘丹平民航空的统一大型市场的建设，行业中的“内部销量”竞争必须完成。
据报道，为了应对对空中销售代理商的干扰，飞机积极扩大直接机票的数量，并在航空票的销售中占据了主导地位。今年，上述三个主要飞机同时启动了有关空中票信息的查询和官方渠道验证的验证。如果乘客发现管理平台的价格上涨，它已通过行程进行利用，并收集了过度收集的退款和更改，他们可以通过验证功能反馈。同时，这三架主要飞机开始在其主要路线上销售门票，并计划优化官员购买机票，减少MGAN中级链接到该机构的混乱。
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